9月22日至25日，第十五届德国柏林国际轨道交通技术展览会（InnoTrans 2026）在柏林展览中心举行。本届展会恰逢InnoTrans创办30周年，来自59个国家的3170家参展商齐聚柏林，展出面积达20万平方米，覆盖42个展馆，参展商数量较上届增加约200家，为历届规模之最。公司派出专项团队亲临现场，围绕绿色智能、车载餐饮等行业前沿趋势展开调研，重点关注了车载餐饮与智能厨房设备领域的最新动向。

绿色智能成为贯穿全场的核心议题

本届展会共推出180项全球首发，人工智能与机器人技术贯穿多个展品类别，从基础设施检测、能源管理到乘客体验，AI的应用场景显著拓宽。

中国中车以“共建未来交通多元价值创造能力”为主题，现场发布三款实车。其中VELLINK数智融合地铁列车首次应用“具身智能”技术，全车部署多源传感器构建自主感知网络，整车减重约18%，综合能耗降低超过10%。2000千瓦氢燃料电池混合动力机车采用氢燃料电池双堆并联技术，加氢仅需15至20分钟，氢气利用率超过98%，展示了零排放牵引的技术路径。这些成果表明，轨道交通装备正在沿绿色化与智能化方向加速演进。

车载餐饮板块释放新信号

内饰展区汇聚近300家参展商，旅行餐饮与舒适服务（TCCS）专区共有18家参展商，聚焦车上餐饮的未来。其中，布赫集团推出的“Panarooma”概念值得关注——该方案将自动化物流、AI辅助个性化服务与灵活休息区相结合，乘客可通过集成式配送通道获取餐食，自主服务机器人承担送餐功能，车载环境可根据乘客偏好进行个性化适配。

从这一概念方案释放出的信号来看，车载餐饮的智能化升级正在沿两条路径推进：一是运营自动化，借助AI算法和自动化配送系统减少人工干预；二是空间集约化，通过模块化设计在有限车厢空间内实现完整餐饮功能。不过，Panarooma目前仍处于概念阶段，其技术方案的实际落地效果有待进一步观察。

智能厨房设备：从展会概念到行业实践

作为深耕智能厨房设备领域的企业，公司团队在本届展会上对车载餐饮场景的技术需求进行了系统梳理。轨道交通场景对智能厨房设备的核心诉求与地面商用厨房存在显著差异：空间极度受限、运维窗口短暂、卫生标准严苛，这些约束条件决定了车载厨房设备的技术路线必须走高度集成化、自动化的方向。

展会之外，行业端的实际需求同样在加速释放。长客股份2026年先后发布多项动车组厨房框架协议采购公告，其中2.0智能动车组厨房采购40列、智能3.0厨房采购50列，合计90列。城市轨道交通场景中，常州地铁2号线青枫公园站社区食堂于2026年1月开业，引入2台带AI算法的万能蒸烤箱作为核心烹饪设备，厨房面积仅20平方米，可制作2400多道餐品。另据相关报道，该系统能耗约为传统方案的70%。这些案例表明，智能烹饪设备在轨道交通场景中的应用正从概念验证走向实际部署。

InnoTrans Berlin 2026呈现出一个清晰的趋势：轨道交通行业的绿色化、智能化转型正在从车辆装备向车内服务场景延伸。车载餐饮作为乘客体验的重要环节，其智能化升级对厨房设备的空间适配、能耗控制和自动化程度提出了更高要求。公司将以此次展会调研为基础，聚焦轨道交通场景下智能厨房设备的技术适配与产品研发，在空间集约、能耗优化、自动化运营等核心能力上持续投入，为轨道交通车载餐饮场景提供切实可行的设备方案。